Auch in diesem Jahr waren wir wieder auf der

Modellbaumesse in Dortmund und haben

einige interessante Aufnahmen mitgebracht.

Alle waren begeistert von der neuen

Libelle, hier sieht man sie gebügelt

und im Rohbau mit den Kohlestreben.

Eine Spitfire Mk.IX im Maßstab 1:5

Spannweite 2020mm, 9,4 kg

mit einem ZG38 Motor,

von Eddy Pot

Brewster B-339 Buffalo, Maßstab 1:5

Spannweite 2130mm, der Motor ist ein ZG62

der Erbauer ist ebenfalls Eddy Pot

Koolhoven FK-51, im Maßstab 1:5

Spannweite 1800mm, 10 kg, mit einem ZG23SL,

Max.Geschwindigkeit 60 km/h

erbaut von Niek Kuiper

Hier eine Fokker Typ C-1 mit 2100mm Spannweite

mit einem 2,5 PK Laser Motor

von Jack Meuwissen, Hans Graf u. Bart Verhoeven

Auch die Oldtimer waren wieder dabei,

hier sehen wir eine SG38

Miss Amerika, Spannweite 2300mm,

3,75 kg und ein 14,3ccm Benziner

von Alexander Kreuzer

Die Ausstellung der Segelflugzeuge

Noch eine SG38, Spannweite 3500mm, 9,5 kg

im Maßstab 1:3 von Egon Teuchert.

Hier sind ein paar Studien zu sehen, über die

man geteilter Meinung sein könnte.

Eine Sopwith Pub von Josef Voß mit 2450mm Spannweite,

Gewicht 15 kg, angetrieben von einem ZG38

mit Getriebe 2,3:1, ein sehr schönes Scalemodell.

Eine sehr schön lackierte Yak 54

Spannweite 3000mm von Daniel Brüssow,

der Motor ist ein 3W 157xi

Große Modelle wie diese Avro Lancaster MK1 Spezial

mit 4420mm Spannweite gab es auch zu sehen,

hier geht es an die 25 kg, Peter Wolf hat hier

4 Stück 25 ccm Lasermotoren eingebaut,

er hat das Modell selbst Konstruiert.

Der Höhepunkt der Messe war natürlich der Airbus A 380/800

von Peter Michel,

der Rumpf ist 4840mm lang,

mit einer Spannweite von 5310mm

und einer Höhe von 1600mm

beträgt das Abfluggewicht 70,8 kg (Wahnsinn)

Der Zeppelin darf auf keiner Modellbaumesse

in Dortmund fehlen, hier wird gerade der Akku

ausgewechselt, dann fliegt er weiter durch die

Messehalle.

Auch die Turbienenflieger waren wieder

stark vertreten, vorne links ein Kraftei mit

3100mm Spannweite.

Eine DO 27, mit 3130mm Spannweite und 19,5 kg

Harald Friedemann hat einen 3W 106i B2 eingebaut.

Bellanca Decathlon mit 3 Meter Spannweite,

und 11,1 kg Gewicht, 100ccm King Motor

der Erbauer ist Bernd Rittinghaus vom

RCF Marienheide e. V.

Dies ist ein Blackburn Kangaroo

mit einer Spannweite von 5 Meter 70

Das Kangaroo wiegt 52 kg und wird von

2 x 50 ccm Motoren angetrieben,

Günter Viethmeier ist der Eigentümer.

An dieser Ka 6 hätte ich meine freude,

sie hat 6500mm Spannweite und wiegt 15,5 kg,

leider gehört sie Friedhelm Pledt.

Diese Klemm L20 gehört Paul Schneider und

Werner Schmidt, sie wiegt 25 kg und hat

eine Spannweite von 4980mm.

Angetrieben wird sie von einem

4 Takter Boxermotor mit 50 ccm .

Zum guten Schluss noch die Bücker Jungmeister,

von Friedhelm Pledt, die wir schon im letzten Jahr

gesehen haben, sie hat 2800mm Spannweite,

wiegt 23,6 kg und hat einen 215 ccm

Sternmotor mit 5 Zylindern.